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浙江:促使地下管廊筑设 破解“马道拉链”题目

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中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络传播视听节目许可证(0107190) (京ICP040090) 中新网杭州5月27日电(鲍梦妮 黄俊杰)“下一步新建、改建、扩建城市道路时都应当同步建设多类型地下管廊,推动城市交通地下空间安全集约利用,提高综合运维效益。”5月27日,浙江省住房和城乡建设厅党组成员、副厅长姚昭晖在介绍新修订的《浙江省城市道路管理办法》(下称《办法》)时,针对“马路拉链”问题作出上述表态。 据统计,截至2023年底,浙江已建有城市道路4.2万公里。城市交通进入存量发展阶段,道路反复开挖的“马路拉链”问题屡见不鲜,亟须建立与发展相适应的高品质建设、精细......

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